Finnvola Midtre Hytteforening
Velkommen til Internett-sidene for Finnvola Midtre Hytteforening

Up

 

Hit Counter

Turkart

Turkart i 1:50 000
pdf-versjon
jpg-versjon
Turkart i 1:75 000
pdf-versjon
jpg-versjon
Turkart i 1:100 000
Turkart 8 (Sør)
Turkart 9 (Øst)
Snøskuterkart i 1:200 000 (... slik at du kan holde deg unna snøskuterløypene!)
pdf-versjon
jpg-versjon
Løypekart Duved/Åre
jpg-versjon
pdf-versjonen egner seg best for utskrift, men filene er ganske store (4MB) slik at du bør ha bredbånd for å laste de ned. Dersom du ikke har pdf-leser på datamaskina så kan du laste ned Adobe pdf-leser herfra.
Skriv ut kartene i A4 for å få riktig målestokk og ta med deg kartet på hytta!
Kartene er kun for hytteforeningens medlemmer og må ikke distribueres!


Nord-Trøndelags turistforenings turkart kan du laste ned her

Turisforeningens løypebeskrivelse:

1322 Ferslia - Sul Bygdesentral. 4t. T Fra Ferslia nordover til Sulåmo, videre på vei ca. 200 m til Naustmoen, der merkingen tar nordover opp til Tuva, høyeste punkt på ruta. Videre nordover ned lia til P ved enden av bygdevei vest for Litj- Kråka. Derfra på bygdeveien mot NV til Rv. 72 og østover til Sul Bygdesentral.

1323 Ferslia - Innstua i Sandvika 8t. T  Fra Ferslia etter skogsvei, granskog og senere glissen vegetasjon. Ved Finnsåsen kommer vi inn i Karolinerleden som er merket med blått. Følger høydedrag øst av Sulsjøen, krysser sør av Kokstein, her skilles løypene. Videre til Gammelvollbekken vest av høyde Koksteinen, her hadde veifarende som kom østfra og vestfra rasteplass, og brukte runde steiner lagt på bål og lagt oppe i klebersteinskar for koking. Derav kommer navnet   Koksteinen. Vi går videre vest av Merraskarfjellet og vest av Hansmyr til stikryss med  T  rute til Sul Bygdesentral. Ta av nordover til Sandvika.

1324 Sul Bygdesentral - Innstua 5t. Delvis T. Tilbake til der ruta fra Ferslia kommer ned til bygdeveien. Derfra østover 2,5 km på traktorvei til Ådalsberget. Fra veien T over Ådalsberget til Ådalsvollen. Derfra videre på Karl Johans vei. Ruta følger Karl Johans vei til høyeste punkt på norsk side, markert med en minnestøtte, "Høgfjellsstøtta". Derfra videre til stikryss med T rute til Ferslia. Ta nordover til Sandvika.

1325 Sandvika - Sveet i Vera. 6t T. Fra Innstua følges Rv 72 til parkeringsplass ved Breivann, ca. 3.5 km. Videre mellom Skillervatnet og Storbelllingen ned til sør-østre ende av Veravatnet. Derfra på bygdevei til Sveet Gestegiveri.

1326 Sveet - Skjækerdalshytta. 7t  T. fra vest fra Strådøla. Nordover på bygdevei til V for Strådøla, ved sammfunnshuset, derfra  T  over Reinsmyrhøgda og mot NV om Tverråkroken og videre N for Litlvola og ned til Skjækerdalshytta.

 

Merk at Sveet har lagt ned gjestgiveridrifta fra og med 2007. Turistforeningen har kjøpt ny hytte i Bringsåsen i Vera (selvbetjeningshytte) og løypa fra Sandvika til Vera vil bli lagt om fra Gammen og til Vera

Turistforeningen har et prosjekt med å gå opp alle løypene med GPS og gjøre løpene tilgjengelige som GPS-vegpunkter for nedlasting på GPS.

 

 

Turkart 2
Turkart over fjellområdene kan du laste ned her

Har du GPS?
Gratis programvare for å lage egne kart eller kommunisere mellom PC og GPS (Garmin/Magellan)finner du her
God oversikt over gratisprogramvare for GPS finne du her
OziExplorer GPS Kart-programvare finner du her
Gratis GPS-programvare for Windows (Laptop med GPS eller Pocket PC med Windows og GPS) inklusive kart for hele verden finner du her

Gratis kart-programvare for mobiltelefoner. Fungerer med kart på telefon uten GPS. Kart over Norge kan lastes ned.
Programmet finner du
her
Slik virker GPS-systemet
En GPS kan gi deg posisjonen din på jordkloden. Ved hjelp av 24 satellitter som går i bane rundt jorda vil en håndholt GPS kunne si deg hvor du er med en nøyaktighet på opp til noen få meter. For GPS-mottakere som brukes til landmåling er nøyaktigheten på noen få millimeter.
Levetiden til GPS satellittene har vært lenger enn forventet. Derfor hender det at flere enn 24 satellitter er operative. Satellittene kan også være ute av drift til tider, og antall operative satellitter forandres dermed over tid. GPS er et satellittbasert navigasjons- og posisjoneringssystem som tilhører det amerikanske militæret. GPS systemet består av tre deler: Romdelen, brukerdelen og kontrolldelen. Romdelen består av 24 satellitter som går i bane ca. 20 200 km over jordoverflata, samt raketter og utstyr for å skyte dem opp. Det er seks baner som hver har fire satellitter. Hver satellitt har en omløpstid rundt jorda på ca. tolv timer. Plasseringen av banene og satellittene gjør at det til enhver tid vil være mulig å bestemme mottakerens posisjon ved å motta signaler fra 4 til 12 satellitter.

Posisjonen til mottakeren blir gitt i tre koordinater for eksempel X, Y og Z. Disse koordinatene refererer til en posisjon på en ellipsoide (WGS84 ellipsoiden) som er en matematisk modell for jordkloden. For å bestemme tre koordinater, trenger man i teorien bare å motta signaler fra tre satellitter. Metoden som brukes, gjør derimot at en trenger signaler fra minimum fire satellitter. Mottakerne måler avstanden til satellittene ved at det sendes ut et signal fra satellitten ved et spesielt tidspunkt. På det samme tidspunktet genererer mottakeren det samme signalet. Når mottakeren registrerer signalet fra satellitten, kan den måle forskjellen fra det signalet den selv lagde og finne reisetiden til signalet og dermed også avstanden fra satellitt til mottaker.

For at dette målesystemet skal virke, er det viktig at klokkene i satellittene og i mottakerne viser samme tid. En klokke med en slik nøyaktighet (en atomisk klokke) koster fra 300 000 kr til 600 000 kr. Det sier seg selv at vanlige brukere ikke har mulighet for å betale for en slik klokke til sin mottaker. Derfor er det bare satellittene som har slike dyre og nøyaktige klokker. Mottakeren vil justere sin tid ved å måle mot fire eller flere satellitter. Det er også slik at desto flere satellitter en får signal fra, og jo bedre spredt over himmelen de er, desto bedre blir nøyaktigheten ved posisjonsberegningen.

Galileo skal i løpet av 2008 være Europas eget globale satellittbaserte navigasjonssystem. Norge har med sitt medlemskap i den europeiske romorganisasjonen (ESA) vært med i definisjonsfasen av prosjektet og norske aktører er også med på utviklingen av Galileo systemet. Den største forskjellen mellom GPS og Galileo er at Galileo skal operere under sivil kontroll. Det vil si at det ikke er militæret i et land som har styring over systemet og kan slå av systemet i en eventuell krigssituasjon. En annen viktig forskjell er en søk- og redningsfunksjon som Galileo satellittene vil være utstyrt med. Hver satellitt vil være utstyrt med en installasjon som vil sende signaler fra brukere i nød til en redningssentral som vil sette i gang en redningsoperasjon. Brukeren vil motta et signal om at nødsignalet er registrert og at hjelp er underveis.

Det er planlagt at mottakere av GPS signaler også skal kunne ta imot signaler fra Galileo satellitter og omvendt. Dermed vil mottakerne få 30 nye satellitter som de kan motta signaler fra (27 operative satellitter og 3 reserve). Dette vil gi en forbedring i nøyaktigheten av målingene særlig i daler og storbyområder. Det skyldes at en må ha fri sikt til satellitten for å kunne motta signal fra den. I trange daler og i storbyområder vil den frie sikten være begrenset og en vil dermed ha tilgang til færre satellitter. Med flere satellitter i omløp, vil en få tilgang til flere satellitter. Plasseringen av banene til Galileo satellittene har også stor betydning for norske brukere. GPS satellittene har en helning på 55 grader med ekvator som gjør at områder i nord har liten dekningsgrad. Satellittbanene til Galileo satellittene vil få en helning på 56 grader og banen til satellittene vil være på ca. 23600 km over jordoverflata. Dette vil gjøre at nøyaktigheten blir større og en får en større dekning i de nordligste områdene.

Den første Galileo satellitten ble sendt opp 28. desember 2005. Den skal brukes til å teste teknologien som er benyttet. I løpet av 2006 skal det sendes opp enda tre eksperimentelle satellitter og innen 2008 skal alle Galileo satellittene være operative.